ହିଟର୍ ହୋସ୍ ଆସେମ୍ବଲି 19505p2a000
ହିଟର୍ ହୋସ୍ ଆସେମ୍ବଲି
୨୦୦୦ | ହୋଣ୍ଡା | ସିଭିକ୍ | L4 1.6L (1590cc) | ପାଣି ପମ୍ପ ଏବଂ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ହାଉସିଂ ମଧ୍ୟରେ ପାଇପ୍ ସଂଯୋଗ କରିବା | |
୨୦୦୦ | ହୋଣ୍ଡା | ସିଭିକ୍ | L4 1.6L (1595cc) | ପାଣି ପମ୍ପ ଏବଂ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ହାଉସିଂ ମଧ୍ୟରେ ପାଇପ୍ ସଂଯୋଗ କରିବା | |
୨୦୦୦ | ହୋଣ୍ଡା | ସିଭିକ୍ | L4 98 1.6L (1588cc) | ପାଣି ପମ୍ପ ଏବଂ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ହାଉସିଂ ମଧ୍ୟରେ ପାଇପ୍ ସଂଯୋଗ କରିବା | |
୧୯୯୯ | ହୋଣ୍ଡା | ସିଭିକ୍ | L4 1.6L (1590cc) | ପାଣି ପମ୍ପ ଏବଂ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ହାଉସିଂ ମଧ୍ୟରେ ପାଇପ୍ ସଂଯୋଗ କରିବା | |
୧୯୯୯ | ହୋଣ୍ଡା | ସିଭିକ୍ | L4 1.6L (1595cc) | ପାଣି ପମ୍ପ ଏବଂ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ହାଉସିଂ ମଧ୍ୟରେ ପାଇପ୍ ସଂଯୋଗ କରିବା | |
୧୯୯୯ | ହୋଣ୍ଡା | ସିଭିକ୍ | L4 98 1.6L (1588cc) | ପାଣି ପମ୍ପ ଏବଂ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ହାଉସିଂ ମଧ୍ୟରେ ପାଇପ୍ ସଂଯୋଗ କରିବା | |
୧୯୯୮ | ହୋଣ୍ଡା | ସିଭିକ୍ | L4 1.6L (1590cc) | ପାଣି ପମ୍ପ ଏବଂ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ହାଉସିଂ ମଧ୍ୟରେ ପାଇପ୍ ସଂଯୋଗ କରିବା | |
୧୯୯୮ | ହୋଣ୍ଡା | ସିଭିକ୍ | L4 98 1.6L (1588cc) | ପାଣି ପମ୍ପ ଏବଂ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ହାଉସିଂ ମଧ୍ୟରେ ପାଇପ୍ ସଂଯୋଗ କରିବା | |
୧୯୯୭ | ହୋଣ୍ଡା | ସିଭିକ୍ | L4 1.6L (1590cc) | ପାଣି ପମ୍ପ ଏବଂ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ହାଉସିଂ ମଧ୍ୟରେ ପାଇପ୍ ସଂଯୋଗ କରିବା | |
୧୯୯୭ | ହୋଣ୍ଡା | ସିଭିକ୍ | L4 98 1.6L (1588cc) | ପାଣି ପମ୍ପ ଏବଂ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ହାଉସିଂ ମଧ୍ୟରେ ପାଇପ୍ ସଂଯୋଗ କରିବା | |
୧୯୯୭ | ହୋଣ୍ଡା | ସିଭିକ୍ ଡେଲ୍ ସୋଲ୍ | L4 1.6L (1595cc) | ପାଣି ପମ୍ପ ଏବଂ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ହାଉସିଂ ମଧ୍ୟରେ ପାଇପ୍ ସଂଯୋଗ କରିବା | |
୧୯୯୭ | ହୋଣ୍ଡା | ସିଭିକ୍ ଡେଲ୍ ସୋଲ୍ | L4 98 1.6L (1588cc) | ପାଣି ପମ୍ପ ଏବଂ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ହାଉସିଂ ମଧ୍ୟରେ ପାଇପ୍ ସଂଯୋଗ କରିବା | |
୧୯୯୬ | ହୋଣ୍ଡା | ସିଭିକ୍ | L4 1.6L (1590cc) | ପାଣି ପମ୍ପ ଏବଂ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ହାଉସିଂ ମଧ୍ୟରେ ପାଇପ୍ ସଂଯୋଗ କରିବା | |
୧୯୯୬ | ହୋଣ୍ଡା | ସିଭିକ୍ | L4 98 1.6L (1588cc) | ପାଣି ପମ୍ପ ଏବଂ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ହାଉସିଂ ମଧ୍ୟରେ ପାଇପ୍ ସଂଯୋଗ କରିବା | |
୧୯୯୬ | ହୋଣ୍ଡା | ସିଭିକ୍ ଡେଲ୍ ସୋଲ୍ | L4 1.6L (1595cc) | ପାଣି ପମ୍ପ ଏବଂ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ହାଉସିଂ ମଧ୍ୟରେ ପାଇପ୍ ସଂଯୋଗ କରିବା | |
୧୯୯୬ | ହୋଣ୍ଡା | ସିଭିକ୍ ଡେଲ୍ ସୋଲ୍ | L4 98 1.6L (1588cc) | ପାଣି ପମ୍ପ ଏବଂ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ହାଉସିଂ ମଧ୍ୟରେ ପାଇପ୍ ସଂଯୋଗ କରିବା |
ଆଦର୍ଶ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ - ଏହି ହିଟର ହୋସ୍ ଆସେମ୍ବଲି ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଯାନ ବର୍ଷ, ତିଆରି ଏବଂ ମଡେଲରେ ମୂଳ ହୋସ୍କୁ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ କରେ।
ଉନ୍ନତ ଡିଜାଇନ୍ - ଏହି ହିଟର ହୋସ୍କୁ ଫାଟିବା ଏବଂ ଲିକ୍ ହେବା ରୋକିବା ପାଇଁ ଅଧିକ ସ୍ଥାୟୀ ଫିଟିଂ ସହିତ ପୁନଃ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି।
ଗୁଣାତ୍ମକ ନିର୍ମାଣ - ଏହି ହୋସ୍ ଆସେମ୍ବଲି ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ହୁଡ୍ ପରିସ୍ଥିତିକୁ ସହ୍ୟ କରିବ ଏପରି ସ୍ଥାୟୀ ସାମଗ୍ରୀରୁ ତିଆରି।
ଗୁଣବତ୍ତା ପରୀକ୍ଷିତ - ଉପଯୁକ୍ତ ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଅଂଶଟି ଯାନବାହାନ ପରୀକ୍ଷା ପରୀକ୍ଷିତ ହୋଇଛି।
କିଛି ମଧ୍ୟ ଚିରକାଳ ପାଇଁ ସ୍ଥାୟୀ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଆପଣଙ୍କ ଯାନର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ଏହାର ବ୍ୟତିକ୍ରମ ନୁହେଁ। ପ୍ରଥମ ଭାଗଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଯାହା କଠୋର, ଉଚ୍ଚ ଚାପ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ପରିସ୍ଥିତିରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ତାହା ହେଉଛି ଘଷା ଏବଂ ଛିଣ୍ଡିଯିବା। ଫଳସ୍ୱରୂପ, OEM ରବର ହିଟର ହୋସ୍ ଶେଷରେ ସମୟ ସହିତ ଦୁର୍ବଳ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଅକାଳ ବିଫଳତା ସୃଷ୍ଟି କରେ। ସେହି ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଖାନା ହୋସ୍ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ, HPS ସେମାନଙ୍କର ଉଚ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସିଲିକନ୍ ହିଟର କୁଲଣ୍ଟ ହୋସ୍ କିଟ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ଆପଣଙ୍କ ଇଞ୍ଜିନର କଠିନତମ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅବସ୍ଥାକୁ ସହ୍ୟ କରିପାରିବ, ତଥାପି ଦୈନନ୍ଦିନ ଡ୍ରାଇଭିଂ କିମ୍ବା ଟ୍ରାକିଂ ସମୟରେ ସର୍ବାଧିକ ଦକ୍ଷତା ପ୍ରଦାନ କରେ।
ପୁରୁଣା, ବିଭାଜିତ କିମ୍ବା ଫାଟିଯାଇଥିବା ହିଟର ହୋସ୍ ଆପଣଙ୍କ ଇଞ୍ଜିନକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଥଣ୍ଡା କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଯାହା ଏହାକୁ ଅଧିକ ଗରମ କରିପାରେ, ଯାହା ଆପଣଙ୍କୁ ବାଟରେ ଛାଡ଼ି ଦେଇପାରେ। HPS ହିଟର ହୋସ୍ ଆପଣଙ୍କ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମକୁ ସଂରକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ ତିଆରି କରାଯାଇଛି କାରଣ ଏହା ମଲ୍ଟି-ପ୍ଲାଇ ପ୍ରିମିୟମ୍ ଗ୍ରେଡ୍ ସିଲିକନ୍ ରେ ନିର୍ମିତ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣବତ୍ତା ପଲିଏଷ୍ଟର ସହିତ ସଶକ୍ତ କରାଯାଇଛି ଯାହା ଉପାଦାନ ବିଫଳତାର ବିପଦକୁ ଦୂର କରେ ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସର ସହିତ ଉଚ୍ଚ ଚାପ ଏବଂ ତାପମାତ୍ରାକୁ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ସକ୍ଷମ କରେ। ଏହା ସହିତ, ଅଂଶଟି ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଆପଣଙ୍କ ଯାନକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଫିଟ୍ କରିବ କାରଣ ଏଥିରେ ସମସ୍ତ ସଠିକ୍ ବକ୍ର ଏବଂ ବଙ୍କା ଅଛି; ଏହା ଏକ-ଆକାର-ଫିଟ୍-ସମସ୍ତ ହୋସ୍ ନୁହେଁ ଯାହା ସହିତ ଆପଣଙ୍କୁ ସ୍ଥାନୀୟ ପାର୍ଟସ୍ ଷ୍ଟୋରରେ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ପଡ଼ିବ। କେବଳ କ୍ଲାମ୍ପଗୁଡ଼ିକୁ ଅଧିକ କଡ଼ାକଡ଼ି କରିବାକୁ ଭୁଲନ୍ତୁ ନାହିଁ କାରଣ ସେଗୁଡ଼ିକ ରେଡିଏଟର ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ କନେକ୍ଟରକୁ ଭାଙ୍ଗି କିମ୍ବା କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ, ଯାହା ଶେଷରେ କୁଲଣ୍ଟ ଲିକ୍ କାରଣ ହେବ। ବାକି ବିଷୟରେ, ସଂସ୍ଥାପନ ପ୍ରକ୍ରିୟା 123 ପରି ସହଜ।