ଇଞ୍ଜିନ୍ ହିଟର୍ ହୋସ୍ ଆସେମ୍ବଲି
| ୨୦୦୯ | ସେଭ୍ରୋଲେଟ୍ | ମହାବିଷୁବ | V6 207 3.4L | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | |
| ୨୦୦୮ | ସେଭ୍ରୋଲେଟ୍ | ମହାବିଷୁବ | V6 207 3.4L | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | |
| ୨୦୦୭ | ସେଭ୍ରୋଲେଟ୍ | ମହାବିଷୁବ | V6 207 3.4L | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | |
| ୨୦୦୬ | ସେଭ୍ରୋଲେଟ୍ | ମହାବିଷୁବ | V6 207 3.4L | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | |
| ୨୦୦୫ | ବୁଇକ୍ | ଶତାବ୍ଦୀ | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | ||
| ୨୦୦୫ | ବୁଇକ୍ | ସାକ୍ଷାତ | V6 207 3.4L | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | |
| ୨୦୦୫ | ସେଭ୍ରୋଲେଟ୍ | ମହାବିଷୁବ | V6 207 3.4L | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | |
| ୨୦୦୫ | ସେଭ୍ରୋଲେଟ୍ | ଇମ୍ପାଲା | V6 207 3.4L | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | |
| ୨୦୦୫ | ସେଭ୍ରୋଲେଟ୍ | ମୋଣ୍ଟେ କାର୍ଲୋ | V6 207 3.4L | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | |
| ୨୦୦୫ | ସେଭ୍ରୋଲେଟ୍ | ଉଦ୍ୟମ | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | ||
| ୨୦୦୫ | ପଣ୍ଟିଆକ୍ | ଆଜଟେକ୍ | V6 207 3.4L | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | |
| ୨୦୦୫ | ପଣ୍ଟିଆକ୍ | ଗ୍ରାଣ୍ଡ ଆମ୍ | V6 207 3.4L | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | |
| ୨୦୦୫ | ପଣ୍ଟିଆକ୍ | ମୋନଟାନା | V6 207 3.4L | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | |
| ୨୦୦୫ | ପଣ୍ଟିଆକ୍ | ମୋନଟାନା | V6 213 3.5ଲି | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | |
| ୨୦୦୪ | ବୁଇକ୍ | ଶତାବ୍ଦୀ | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | ||
| ୨୦୦୪ | ବୁଇକ୍ | ସାକ୍ଷାତ | V6 207 3.4L | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | |
| ୨୦୦୪ | ସେଭ୍ରୋଲେଟ୍ | ଇମ୍ପାଲା | V6 207 3.4L | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | |
| ୨୦୦୪ | ସେଭ୍ରୋଲେଟ୍ | ମୋଣ୍ଟେ କାର୍ଲୋ | V6 207 3.4L | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | |
| ୨୦୦୪ | ସେଭ୍ରୋଲେଟ୍ | ଉଦ୍ୟମ | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | ||
| ୨୦୦୪ | ଓଲ୍ଡସମୋବାଇଲ୍ | ଆଲେରୋ | V6 207 3.4L | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | |
| ୨୦୦୪ | ଓଲ୍ଡସମୋବାଇଲ୍ | ସିଲୁଏଟ୍ | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | ||
| ୨୦୦୪ | ପଣ୍ଟିଆକ୍ | ଆଜଟେକ୍ | V6 207 3.4L | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | |
| ୨୦୦୪ | ପଣ୍ଟିଆକ୍ | ଗ୍ରାଣ୍ଡ ଆମ୍ | V6 207 3.4L | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | |
| ୨୦୦୪ | ପଣ୍ଟିଆକ୍ | ମୋନଟାନା | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | ||
| ୨୦୦୩ | ବୁଇକ୍ | ଶତାବ୍ଦୀ | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | ||
| ୨୦୦୩ | ବୁଇକ୍ | ସାକ୍ଷାତ | V6 207 3.4L | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | |
| ୨୦୦୩ | ସେଭ୍ରୋଲେଟ୍ | ଇମ୍ପାଲା | V6 207 3.4L | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | |
| ୨୦୦୩ | ସେଭ୍ରୋଲେଟ୍ | ମାଲିବୁ | V6 189 3.1ଲିଟର | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | |
| ୨୦୦୩ | ସେଭ୍ରୋଲେଟ୍ | ମୋଣ୍ଟେ କାର୍ଲୋ | V6 207 3.4L | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | |
| ୨୦୦୩ | ସେଭ୍ରୋଲେଟ୍ | ଉଦ୍ୟମ | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | ||
| ୨୦୦୩ | ଓଲ୍ଡସମୋବାଇଲ୍ | ଆଲେରୋ | V6 207 3.4L | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | |
| ୨୦୦୩ | ଓଲ୍ଡସମୋବାଇଲ୍ | ସିଲୁଏଟ୍ | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | ||
| ୨୦୦୩ | ପଣ୍ଟିଆକ୍ | ଆଜଟେକ୍ | V6 207 3.4L | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | |
| ୨୦୦୩ | ପଣ୍ଟିଆକ୍ | ଗ୍ରାଣ୍ଡ ଆମ୍ | V6 207 3.4L | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | |
| ୨୦୦୩ | ପଣ୍ଟିଆକ୍ | ଗ୍ରାଣ୍ଡ ପ୍ରିକ୍ସ | V6 189 3.1ଲିଟର | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | |
| ୨୦୦୩ | ପଣ୍ଟିଆକ୍ | ମୋନଟାନା | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | ||
| ୨୦୦୨ | ବୁଇକ୍ | ଶତାବ୍ଦୀ | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | ||
| ୨୦୦୨ | ବୁଇକ୍ | ସାକ୍ଷାତ | V6 207 3.4L | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | |
| ୨୦୦୨ | ସେଭ୍ରୋଲେଟ୍ | ଇମ୍ପାଲା | V6 207 3.4L | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | |
| ୨୦୦୨ | ସେଭ୍ରୋଲେଟ୍ | ମାଲିବୁ | V6 189 3.1ଲିଟର | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | |
| ୨୦୦୨ | ସେଭ୍ରୋଲେଟ୍ | ମୋଣ୍ଟେ କାର୍ଲୋ | V6 207 3.4L | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | |
| ୨୦୦୨ | ସେଭ୍ରୋଲେଟ୍ | ଉଦ୍ୟମ | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | ||
| ୨୦୦୨ | ଓଲ୍ଡସମୋବାଇଲ୍ | ଆଲେରୋ | V6 207 3.4L | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | |
| ୨୦୦୨ | ଓଲ୍ଡସମୋବାଇଲ୍ | ସିଲୁଏଟ୍ | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | ||
| ୨୦୦୨ | ପଣ୍ଟିଆକ୍ | ଆଜଟେକ୍ | V6 207 3.4L | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | |
| ୨୦୦୨ | ପଣ୍ଟିଆକ୍ | ଗ୍ରାଣ୍ଡ ଆମ୍ | V6 207 3.4L | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | |
| ୨୦୦୨ | ପଣ୍ଟିଆକ୍ | ଗ୍ରାଣ୍ଡ ପ୍ରିକ୍ସ | V6 189 3.1ଲିଟର | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | |
| ୨୦୦୨ | ପଣ୍ଟିଆକ୍ | ମୋନଟାନା | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | ||
| ୨୦୦୧ | ବୁଇକ୍ | ଶତାବ୍ଦୀ | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ | ||
| ୨୦୦୧ | ସେଭ୍ରୋଲେଟ୍ | ଇମ୍ପାଲା | V6 207 3.4L | ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବାଇପାସ୍ ପାଇପ୍; ତଳ ଇନଟେକର ଏକ ଅଂଶ |
ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
କାର୍ ରେଡିଏଟର୍ ହୋସେସ୍, ହିଟର୍ ହୋସେସ୍ ଏବଂ କୁଲାଣ୍ଟ ହୋସେସ୍ ପାଇଁ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା
ଯଦି ଆପଣ କେବେ ଆପଣଙ୍କ କାରର ହୁଡ୍ ଖୋଲିଛନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣ ହୁଏତ ଇଞ୍ଜିନ ଚାରିପାଖରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରୁଥିବା ହୋସର ଏକ ଚକ୍ରବ୍ୟୁହ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରିଛନ୍ତି। ଯଦିଓ ଏଗୁଡ଼ିକ ବହୁତ ଦେଖାଯାଉନାହିଁ, ଏଗୁଡ଼ିକ ଇଞ୍ଜିନର ଭୂତଳ ମେଟ୍ରୋ ପରି।
ଏହା ସମଗ୍ର ଇଞ୍ଜିନରେ ପରିବହନର ଏକମାତ୍ର ମାଧ୍ୟମ ଯାହା ଇଞ୍ଜିନକୁ ଥଣ୍ଡା ରଖିବା ପାଇଁ ଏବଂ କିଛି, ବାୟୁକୁ ଗରମ କରିବା ପାଇଁ, ଶୀତଦିନେ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଉଷ୍ମ ରଖିବା ପାଇଁ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ସମୟ ସହିତ କାର ରେଡିଏଟର ହୋସ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋସ୍, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତଃ ରବରରେ ତିଆରି, ଶୁଖିଲା ପବନ, ଗରମ ଏବଂ ବ୍ୟବହାରରୁ ଭାଙ୍ଗିବାକୁ ଆରମ୍ଭ କରେ।
ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟବଶତଃ, ଯାନବାହାନ ନିର୍ମାତାମାନେ ଏହି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ କେବେ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ ତାହାର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟ ଉଲ୍ଲେଖ କରିନାହାଁନ୍ତି। ସେଥିପାଇଁ ବହୁତ ବିଳମ୍ବ ହେବା ପୂର୍ବରୁ, ଏହି ହୋସ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ବାରମ୍ବାର ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଏବଂ ସାମାନ୍ୟ ଘଷି ହେବା ସଙ୍କେତରେ ବଦଳାଇବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
