ଇଞ୍ଜିନ୍ ହିଟର ହୋସ୍ ଆସେମ୍ବଲି 4621491 |

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଆବେଦନ ସାରାଂଶ: କ୍ରାଇସର୍ 2006-95, ଡୋଜ୍ 2007-95, ପ୍ଲାଇମାଉଥ୍ 2000-96 |


  • FOB ମୂଲ୍ୟ:US $ 0.5 - 9,999 / ଖଣ୍ଡ |
  • ମିନି ଅର୍ଡ଼ର ପରିମାଣ:100 ଖଣ୍ଡ
  • ଯୋଗାଣ କ୍ଷମତା:ମାସକୁ 10000 ଖଣ୍ଡ |
  • ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

    ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍ସ |

    ଇଞ୍ଜିନ୍ ହିଟର ହୋସ୍ ବିଧାନସଭା |

    2007 ଡୋଜ୍ | କାରଭାନ୍ | L4 148 2.4L (2429cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2006 କ୍ରିସ୍ଲର ସେବରିଙ୍ଗ୍ | ରୂପାନ୍ତରିତ;L4 148 2.4L (2429cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2006 କ୍ରିସ୍ଲର ସେବରିଙ୍ଗ୍ | ସେଡାନ୍;L4 148 2.4L (2429cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2006 ଡୋଜ୍ | କାରଭାନ୍ | L4 148 2.4L (2429cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2006 ଡୋଜ୍ | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ ସେଡାନ୍;L4 148 2.4L (2429cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2005 କ୍ରିସ୍ଲର ସେବରିଙ୍ଗ୍ | ରୂପାନ୍ତରିତ;L4 148 2.4L (2429cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2005 କ୍ରିସ୍ଲର ସେବରିଙ୍ଗ୍ | ରୂପାନ୍ତରିତ;L4 2.4L (2351cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2005 କ୍ରିସ୍ଲର ସେବରିଙ୍ଗ୍ | ସେଡାନ୍;L4 148 2.4L (2429cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2005 କ୍ରିସ୍ଲର ସେବରିଙ୍ଗ୍ | ସେଡାନ୍;L4 2.4L (2351cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2005 ଡୋଜ୍ | କାରଭାନ୍ | L4 148 2.4L (2429cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2005 ଡୋଜ୍ | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ ସେଡାନ୍;L4 148 2.4L (2429cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2005 ଡୋଜ୍ | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ ସେଡାନ୍;L4 2.4L (2351cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2004 କ୍ରିସ୍ଲର ସେବରିଙ୍ଗ୍ | ରୂପାନ୍ତରିତ;L4 148 2.4L (2429cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2004 କ୍ରିସ୍ଲର ସେବରିଙ୍ଗ୍ | ରୂପାନ୍ତରିତ;L4 2.4L (2351cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2004 କ୍ରିସ୍ଲର ସେବରିଙ୍ଗ୍ | ସେଡାନ୍;L4 148 2.4L (2429cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2004 କ୍ରିସ୍ଲର ସେବରିଙ୍ଗ୍ | ସେଡାନ୍;L4 2.4L (2351cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2004 ଡୋଜ୍ | କାରଭାନ୍ | L4 148 2.4L (2429cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2004 ଡୋଜ୍ | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ ସେଡାନ୍;L4 148 2.4L (2429cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2004 ଡୋଜ୍ | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ ସେଡାନ୍;L4 2.4L (2351cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2003 କ୍ରିସ୍ଲର ସେବରିଙ୍ଗ୍ | ରୂପାନ୍ତରିତ;L4 148 2.4L (2429cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2003 କ୍ରିସ୍ଲର ସେବରିଙ୍ଗ୍ | ରୂପାନ୍ତରିତ;L4 2.4L (2351cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2003 କ୍ରିସ୍ଲର ସେବରିଙ୍ଗ୍ | ସେଡାନ୍;L4 148 2.4L (2429cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2003 କ୍ରିସ୍ଲର ସେବରିଙ୍ଗ୍ | ସେଡାନ୍;L4 2.4L (2351cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2003 କ୍ରିସ୍ଲର ଭଏଜର୍ | L4 148 2.4L (2429cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2003 ଡୋଜ୍ | କାରଭାନ୍ | L4 148 2.4L (2429cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2003 ଡୋଜ୍ | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ ସେଡାନ୍;L4 148 2.4L (2429cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2003 ଡୋଜ୍ | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ ସେଡାନ୍;L4 2.4L (2351cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2002 କ୍ରିସ୍ଲର ସେବରିଙ୍ଗ୍ | ରୂପାନ୍ତରିତ;L4 148 2.4L (2429cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2002 କ୍ରିସ୍ଲର ସେବରିଙ୍ଗ୍ | ରୂପାନ୍ତରିତ;L4 2.4L (2351cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2002 କ୍ରିସ୍ଲର ସେବରିଙ୍ଗ୍ | ସେଡାନ୍;L4 148 2.4L (2429cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2002 କ୍ରିସ୍ଲର ସେବରିଙ୍ଗ୍ | ସେଡାନ୍;L4 2.4L (2351cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2002 କ୍ରିସ୍ଲର ଭଏଜର୍ | L4 148 2.4L (2429cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2002 ଡୋଜ୍ | କାରଭାନ୍ | L4 148 2.4L (2429cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2002 ଡୋଜ୍ | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ ସେଡାନ୍;L4 148 2.4L (2429cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2002 ଡୋଜ୍ | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ ସେଡାନ୍;L4 2.4L (2351cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2001 କ୍ରିସ୍ଲର ସେବରିଙ୍ଗ୍ | ରୂପାନ୍ତରିତ;L4 148 2.4L (2429cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2001 କ୍ରିସ୍ଲର ସେବରିଙ୍ଗ୍ | ରୂପାନ୍ତରିତ;L4 2.4L (2351cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2001 କ୍ରିସ୍ଲର ସେବରିଙ୍ଗ୍ | ସେଡାନ୍;L4 148 2.4L (2429cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2001 କ୍ରିସ୍ଲର ସେବରିଙ୍ଗ୍ | ସେଡାନ୍;L4 2.4L (2351cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2001 କ୍ରିସ୍ଲର ଭଏଜର୍ | L4 148 2.4L (2429cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2001 ଡୋଜ୍ | କାରଭାନ୍ | L4 148 2.4L (2429cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2001 ଡୋଜ୍ | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ ସେଡାନ୍;L4 148 2.4L (2429cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2001 ଡୋଜ୍ | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ ସେଡାନ୍;L4 2.4L (2351cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2000 କ୍ରିସ୍ଲର ସାଇରସ୍ | ସେଡାନ୍;L4 148 2.4L (2429cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2000 କ୍ରିସ୍ଲର ଭଏଜର୍ | L4 148 2.4L (2429cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2000 ଡୋଜ୍ | କାରଭାନ୍ | L4 148 2.4L (2429cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2000 ଡୋଜ୍ | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ ସେଡାନ୍;L4 148 2.4L (2429cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2000 ପ୍ଲାଇମାଉଥ୍ | ପବନ L4 148 2.4L (2429cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    2000 ପ୍ଲାଇମାଉଥ୍ | ଭଏଜର୍ | L4 148 2.4L (2429cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |
    1999 କ୍ରିସ୍ଲର ସାଇରସ୍ | ସେଡାନ୍;L4 148 2.4L (2429cc) ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ |

    ଡାଉନଲୋଡ୍ କରନ୍ତୁ |

    4621491AB

    ୱାଟର ପମ୍ପ ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ବିଧାନସଭା |

    ଆବେଦନ ସାରାଂଶ:କ୍ରିସଲର ସିରସ୍ 2006-01, କ୍ରାଇସର୍ ପିଟି କ୍ରୁଜର 2010-01, ଡୋଜ୍ ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ 2006-01 |

    2010 କ୍ରିସ୍ଲର PT କ୍ରୁଜର ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଆକାଂକ୍ଷିତ;L4 148 2.4L (2429cc)
    2009 କ୍ରିସ୍ଲର PT କ୍ରୁଜର ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଆକାଂକ୍ଷିତ;L4 148 2.4L (2429cc)
    2008 କ୍ରିସ୍ଲର PT କ୍ରୁଜର ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଆକାଂକ୍ଷିତ;L4 148 2.4L (2429cc)
    2007 କ୍ରିସ୍ଲର PT କ୍ରୁଜର ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଆକାଂକ୍ଷିତ;L4 148 2.4L (2429cc)
    2006 କ୍ରିସ୍ଲର ସାଇରସ୍ (ମେକ୍ସିକୋ) ଟର୍ବୋଚାର୍ଡ;L4 148 2.4L (2429cc);ମେକ୍ସିକୋ ଅଞ୍ଚଳ |
    2006 କ୍ରିସ୍ଲର PT କ୍ରୁଜର ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଆକାଂକ୍ଷିତ;L4 148 2.4L (2429cc)
    2006 ଡୋଜ୍ | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ ଟର୍ବୋଚାର୍ଡ;L4 148 2.4L (2429cc);ମେକ୍ସିକୋ ଅଞ୍ଚଳ |
    2005 କ୍ରିସ୍ଲର ସାଇରସ୍ (ମେକ୍ସିକୋ) ଟର୍ବୋଚାର୍ଡ;L4 148 2.4L (2429cc);ମେକ୍ସିକୋ ଅଞ୍ଚଳ |
    2005 କ୍ରିସ୍ଲର PT କ୍ରୁଜର ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଆକାଂକ୍ଷିତ;L4 148 2.4L (2429cc)
    2005 ଡୋଜ୍ | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ ଟର୍ବୋଚାର୍ଡ;L4 148 2.4L (2429cc);ମେକ୍ସିକୋ ଅଞ୍ଚଳ |
    2004 କ୍ରିସ୍ଲର ସାଇରସ୍ (ମେକ୍ସିକୋ) ଟର୍ବୋଚାର୍ଡ;L4 148 2.4L (2429cc);ମେକ୍ସିକୋ ଅଞ୍ଚଳ |
    2004 କ୍ରିସ୍ଲର PT କ୍ରୁଜର ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଆକାଂକ୍ଷିତ;L4 148 2.4L (2429cc)
    2004 ଡୋଜ୍ | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ ଟର୍ବୋଚାର୍ଡ;L4 148 2.4L (2429cc);ମେକ୍ସିକୋ ଅଞ୍ଚଳ |
    2003 କ୍ରିସ୍ଲର ସାଇରସ୍ (ମେକ୍ସିକୋ) ଟର୍ବୋଚାର୍ଡ;L4 148 2.4L (2429cc);ମେକ୍ସିକୋ ଅଞ୍ଚଳ |
    2003 କ୍ରିସ୍ଲର PT କ୍ରୁଜର ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଆକାଂକ୍ଷିତ;L4 148 2.4L (2429cc)
    2003 ଡୋଜ୍ | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ ଟର୍ବୋଚାର୍ଡ;L4 148 2.4L (2429cc);ମେକ୍ସିକୋ ଅଞ୍ଚଳ |
    2002 କ୍ରିସ୍ଲର ସାଇରସ୍ (ମେକ୍ସିକୋ) ଟର୍ବୋଚାର୍ଡ;L4 148 2.4L (2429cc);ମେକ୍ସିକୋ ଅଞ୍ଚଳ |
    2002 କ୍ରିସ୍ଲର PT କ୍ରୁଜର ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଆକାଂକ୍ଷିତ;L4 148 2.4L (2429cc)
    2002 ଡୋଜ୍ | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ ଟର୍ବୋଚାର୍ଡ;L4 148 2.4L (2429cc);ମେକ୍ସିକୋ ଅଞ୍ଚଳ |
    2001 କ୍ରିସ୍ଲର ସାଇରସ୍ (ମେକ୍ସିକୋ) ଟର୍ବୋଚାର୍ଡ;L4 148 2.4L (2429cc);ମେକ୍ସିକୋ ଅଞ୍ଚଳ |
    2001 କ୍ରିସ୍ଲର PT କ୍ରୁଜର ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଆକାଂକ୍ଷିତ;L4 148 2.4L (2429cc)
    2001 ଡୋଜ୍ | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ ଟର୍ବୋଚାର୍ଡ;L4 148 2.4L (2429cc);ମେକ୍ସିକୋ ଅଞ୍ଚଳ |

     

    ରଙ୍ଗ / ସମାପ୍ତ: କଳା / ଆଚ୍ଛାଦିତ |
    ବ୍ୟାସ: 1.48 ଇନ୍
    ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍ କିମ୍ବା ସିଲ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ: ହଁ
    ଇନଲେଟ୍ ସଂଲଗ୍ନ ପ୍ରକାର: ହୋସ୍ ବାର୍ |
    ସ୍ଥାପନ ହାର୍ଡୱେର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ: ଦରକାର ନାହିଁ
    ସାମଗ୍ରୀ: ଇସ୍ପାତ |
    ପ୍ୟାକେଜ୍ ବିଷୟବସ୍ତୁ: ହିଟର ହୋସ୍ ବିଧାନସଭା |
    ପ୍ୟାକେଜ୍ ପରିମାଣ: 1
    ପ୍ୟାକେଜିଂ ପ୍ରକାର: ବ୍ୟାଗ୍
    • ଆଦର୍ଶ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ - ଏହି HVAC ହିଟର ହୋସ୍ ଆସେମ୍ବଲି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଯାନ ବର୍ଷ, ତିଆରି ଏବଂ ମଡେଲଗୁଡିକରେ ମୂଳ ଜଳ ଆଉଟଲେଟ୍ କୁ ସିଧାସଳଖ ବଦଳାଇଥାଏ |
    • ସ୍ଥାୟୀ ନିର୍ମାଣ - ଏହି ଅଂଶଟି ଅତ୍ୟଧିକ ତାପମାତ୍ରା ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ପ୍ରତିହତ କରିବା ଏବଂ ଫାଟିବା ଏବଂ ଲିକ୍କୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି |
    • ମୂଲ୍ୟ-ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ - ଡିଲରଙ୍କ ସ୍ଥାନରେ ବଦଳ ପାଇବା ଅପେକ୍ଷା କମ୍ ମୂଲ୍ୟରେ ମୂଳ ଉତ୍ପାଦକ ଗୁଣ ପ୍ରଦାନ କରେ |
    • ଶିଳ୍ପ-ଅଗ୍ରଣୀ ଡିଜାଇନ୍ - ହିଟର ହୋସ୍ ଆସେମ୍ବଲିରେ ପରବର୍ତ୍ତୀ ମାର୍କେଟ ନେତାଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ବୃତ୍ତିଗତ ଭାବରେ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ |

    କାର୍ ରେଡିଏଟର ହୋସ୍, ହିଟର ହୋସ୍ ଏବଂ କୁଲାଣ୍ଟ ହୋସ୍ ପାଇଁ ଅଲ୍ଟିମେଟ୍ ଗାଇଡ୍ |
    ଯଦି ତୁମେ ତୁମର କାରର ହୁଡ୍ ପପ୍ କରିଛ, ତୁମେ ବୋଧହୁଏ ଇଞ୍ଜିନ ଚାରିପାଖରେ ପବନ କରୁଥିବା ହୋସ୍ ର ଏକ ମ୍ୟାଜେରିଜ୍ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରିଛ |ଯେତେବେଳେ ସେମାନେ ଅଧିକ ଦେଖାଯାଉନାହାଁନ୍ତି, ସେମାନେ ଇଞ୍ଜିନର ଭୂତଳ ମେଟ୍ରୋ ପରି |

    ଇଞ୍ଜିନକୁ ଥଣ୍ଡା ରଖିବା ପାଇଁ ଏବଂ କିଛି, ବାୟୁକୁ ଗରମ କରିବା, ଶୀତଦିନେ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଗରମ ରଖିବା ପାଇଁ ତରଳ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ଇଞ୍ଜିନରେ ଏହା ପରିବହନର ଏକମାତ୍ର ମାଧ୍ୟମ |ସମୟ ସହିତ କାର୍ ରେଡିଏଟର ହୋସ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋସ୍, ଯାହା ପ୍ରାୟତ rub ରବରରେ ନିର୍ମିତ, ଶୁଖିଲା ବାୟୁ, ଉତ୍ତାପ ଏବଂ ବ୍ୟବହାରରୁ ଭାଙ୍ଗିବା ଆରମ୍ଭ କରେ |

    ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟବଶତ।, ଏହି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ କେବେ ବଦଳାଯିବା ପାଇଁ ଯାନ ନିର୍ମାତାମାନେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟ ବର୍ଣ୍ଣନା କରିନାହାଁନ୍ତି |ସେଥିପାଇଁ ବହୁତ ବିଳମ୍ବ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଏହି ହୋସ୍ ଗୁଡିକ ବାରମ୍ବାର ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଏବଂ ପୋଷାକର ସାମାନ୍ୟ ଚିହ୍ନରେ ବଦଳାଇବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |

     

    ହିଟର ହୋସ୍ ବନାମ ରେଡିଏଟର ହୋସ୍ |
    ଅଧିକାଂଶ ଯାନ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚାରୋଟି ମୁଖ୍ୟ ହୋସ୍ ସହିତ ଗଠିତ |

    ଉପର ରେଡିଏଟର ହୋସ୍ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ ହାଉସିଂ ଏବଂ ରେଡିଏଟର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ |ରେଡିଏଟରର ତଳରୁ, ନିମ୍ନ ରେଡିଏଟର ହୋସ୍ ଯାହା ୱାଟର ପମ୍ପକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶିତ |ଯାନର ୱାଟର ପମ୍ପ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ, ଇଞ୍ଜିନ କୁଲାଣ୍ଟ ରେଡିଏଟର ଦେଇ ଯିବା ପରେ ଉତ୍ତାପ ହରାଇଥାଏ |ଉଭୟ ଉପର ଏବଂ ତଳ ରେଡିଏଟର ହୋସ୍ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ସବୁଠାରୁ ବଡ ହୋସ୍ |

    କ୍ୟାବିନରେ ଥିବା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଉଷ୍ମତା ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ହିଟର ହୋସ୍ ହେଉଛି ଛୋଟ ହୋସ୍ ଯାହା ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ ତଳେ ଅବସ୍ଥିତ ହିଟର କୋର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ |


  • ପୂର୍ବ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ |