ଇଞ୍ଜିନ୍ ହିଟର ହୋସ୍ ଆସେମ୍ବଲି 4621491 |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ହିଟର ହୋସ୍ ବିଧାନସଭା |
2007 | ଡୋଜ୍ | | କାରଭାନ୍ | | L4 148 2.4L (2429cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2006 | କ୍ରିସ୍ଲର | ସେବରିଙ୍ଗ୍ | | ରୂପାନ୍ତରିତ;L4 148 2.4L (2429cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2006 | କ୍ରିସ୍ଲର | ସେବରିଙ୍ଗ୍ | | ସେଡାନ୍;L4 148 2.4L (2429cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2006 | ଡୋଜ୍ | | କାରଭାନ୍ | | L4 148 2.4L (2429cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2006 | ଡୋଜ୍ | | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ | ସେଡାନ୍;L4 148 2.4L (2429cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2005 | କ୍ରିସ୍ଲର | ସେବରିଙ୍ଗ୍ | | ରୂପାନ୍ତରିତ;L4 148 2.4L (2429cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2005 | କ୍ରିସ୍ଲର | ସେବରିଙ୍ଗ୍ | | ରୂପାନ୍ତରିତ;L4 2.4L (2351cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2005 | କ୍ରିସ୍ଲର | ସେବରିଙ୍ଗ୍ | | ସେଡାନ୍;L4 148 2.4L (2429cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2005 | କ୍ରିସ୍ଲର | ସେବରିଙ୍ଗ୍ | | ସେଡାନ୍;L4 2.4L (2351cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2005 | ଡୋଜ୍ | | କାରଭାନ୍ | | L4 148 2.4L (2429cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2005 | ଡୋଜ୍ | | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ | ସେଡାନ୍;L4 148 2.4L (2429cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2005 | ଡୋଜ୍ | | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ | ସେଡାନ୍;L4 2.4L (2351cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2004 | କ୍ରିସ୍ଲର | ସେବରିଙ୍ଗ୍ | | ରୂପାନ୍ତରିତ;L4 148 2.4L (2429cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2004 | କ୍ରିସ୍ଲର | ସେବରିଙ୍ଗ୍ | | ରୂପାନ୍ତରିତ;L4 2.4L (2351cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2004 | କ୍ରିସ୍ଲର | ସେବରିଙ୍ଗ୍ | | ସେଡାନ୍;L4 148 2.4L (2429cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2004 | କ୍ରିସ୍ଲର | ସେବରିଙ୍ଗ୍ | | ସେଡାନ୍;L4 2.4L (2351cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2004 | ଡୋଜ୍ | | କାରଭାନ୍ | | L4 148 2.4L (2429cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2004 | ଡୋଜ୍ | | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ | ସେଡାନ୍;L4 148 2.4L (2429cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2004 | ଡୋଜ୍ | | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ | ସେଡାନ୍;L4 2.4L (2351cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2003 | କ୍ରିସ୍ଲର | ସେବରିଙ୍ଗ୍ | | ରୂପାନ୍ତରିତ;L4 148 2.4L (2429cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2003 | କ୍ରିସ୍ଲର | ସେବରିଙ୍ଗ୍ | | ରୂପାନ୍ତରିତ;L4 2.4L (2351cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2003 | କ୍ରିସ୍ଲର | ସେବରିଙ୍ଗ୍ | | ସେଡାନ୍;L4 148 2.4L (2429cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2003 | କ୍ରିସ୍ଲର | ସେବରିଙ୍ଗ୍ | | ସେଡାନ୍;L4 2.4L (2351cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2003 | କ୍ରିସ୍ଲର | ଭଏଜର୍ | | L4 148 2.4L (2429cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2003 | ଡୋଜ୍ | | କାରଭାନ୍ | | L4 148 2.4L (2429cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2003 | ଡୋଜ୍ | | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ | ସେଡାନ୍;L4 148 2.4L (2429cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2003 | ଡୋଜ୍ | | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ | ସେଡାନ୍;L4 2.4L (2351cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2002 | କ୍ରିସ୍ଲର | ସେବରିଙ୍ଗ୍ | | ରୂପାନ୍ତରିତ;L4 148 2.4L (2429cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2002 | କ୍ରିସ୍ଲର | ସେବରିଙ୍ଗ୍ | | ରୂପାନ୍ତରିତ;L4 2.4L (2351cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2002 | କ୍ରିସ୍ଲର | ସେବରିଙ୍ଗ୍ | | ସେଡାନ୍;L4 148 2.4L (2429cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2002 | କ୍ରିସ୍ଲର | ସେବରିଙ୍ଗ୍ | | ସେଡାନ୍;L4 2.4L (2351cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2002 | କ୍ରିସ୍ଲର | ଭଏଜର୍ | | L4 148 2.4L (2429cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2002 | ଡୋଜ୍ | | କାରଭାନ୍ | | L4 148 2.4L (2429cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2002 | ଡୋଜ୍ | | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ | ସେଡାନ୍;L4 148 2.4L (2429cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2002 | ଡୋଜ୍ | | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ | ସେଡାନ୍;L4 2.4L (2351cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2001 | କ୍ରିସ୍ଲର | ସେବରିଙ୍ଗ୍ | | ରୂପାନ୍ତରିତ;L4 148 2.4L (2429cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2001 | କ୍ରିସ୍ଲର | ସେବରିଙ୍ଗ୍ | | ରୂପାନ୍ତରିତ;L4 2.4L (2351cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2001 | କ୍ରିସ୍ଲର | ସେବରିଙ୍ଗ୍ | | ସେଡାନ୍;L4 148 2.4L (2429cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2001 | କ୍ରିସ୍ଲର | ସେବରିଙ୍ଗ୍ | | ସେଡାନ୍;L4 2.4L (2351cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2001 | କ୍ରିସ୍ଲର | ଭଏଜର୍ | | L4 148 2.4L (2429cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2001 | ଡୋଜ୍ | | କାରଭାନ୍ | | L4 148 2.4L (2429cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2001 | ଡୋଜ୍ | | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ | ସେଡାନ୍;L4 148 2.4L (2429cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2001 | ଡୋଜ୍ | | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ | ସେଡାନ୍;L4 2.4L (2351cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2000 | କ୍ରିସ୍ଲର | ସାଇରସ୍ | | ସେଡାନ୍;L4 148 2.4L (2429cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2000 | କ୍ରିସ୍ଲର | ଭଏଜର୍ | | L4 148 2.4L (2429cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2000 | ଡୋଜ୍ | | କାରଭାନ୍ | | L4 148 2.4L (2429cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2000 | ଡୋଜ୍ | | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ | ସେଡାନ୍;L4 148 2.4L (2429cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2000 | ପ୍ଲାଇମାଉଥ୍ | | ପବନ | L4 148 2.4L (2429cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
2000 | ପ୍ଲାଇମାଉଥ୍ | | ଭଏଜର୍ | | L4 148 2.4L (2429cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | | |
1999 | କ୍ରିସ୍ଲର | ସାଇରସ୍ | | ସେଡାନ୍;L4 148 2.4L (2429cc) | ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍;ୱାଟର ପମ୍ପକୁ | |
4621491AB
ୱାଟର ପମ୍ପ ଇନଲେଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ବିଧାନସଭା |
ଆବେଦନ ସାରାଂଶ:କ୍ରିସଲର ସିରସ୍ 2006-01, କ୍ରାଇସର୍ ପିଟି କ୍ରୁଜର 2010-01, ଡୋଜ୍ ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ 2006-01 |
2010 | କ୍ରିସ୍ଲର | PT କ୍ରୁଜର | ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଆକାଂକ୍ଷିତ;L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2009 | କ୍ରିସ୍ଲର | PT କ୍ରୁଜର | ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଆକାଂକ୍ଷିତ;L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2008 | କ୍ରିସ୍ଲର | PT କ୍ରୁଜର | ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଆକାଂକ୍ଷିତ;L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2007 | କ୍ରିସ୍ଲର | PT କ୍ରୁଜର | ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଆକାଂକ୍ଷିତ;L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2006 | କ୍ରିସ୍ଲର | ସାଇରସ୍ (ମେକ୍ସିକୋ) | ଟର୍ବୋଚାର୍ଡ;L4 148 2.4L (2429cc);ମେକ୍ସିକୋ ଅଞ୍ଚଳ | | ||
2006 | କ୍ରିସ୍ଲର | PT କ୍ରୁଜର | ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଆକାଂକ୍ଷିତ;L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2006 | ଡୋଜ୍ | | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ | ଟର୍ବୋଚାର୍ଡ;L4 148 2.4L (2429cc);ମେକ୍ସିକୋ ଅଞ୍ଚଳ | | ||
2005 | କ୍ରିସ୍ଲର | ସାଇରସ୍ (ମେକ୍ସିକୋ) | ଟର୍ବୋଚାର୍ଡ;L4 148 2.4L (2429cc);ମେକ୍ସିକୋ ଅଞ୍ଚଳ | | ||
2005 | କ୍ରିସ୍ଲର | PT କ୍ରୁଜର | ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଆକାଂକ୍ଷିତ;L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2005 | ଡୋଜ୍ | | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ | ଟର୍ବୋଚାର୍ଡ;L4 148 2.4L (2429cc);ମେକ୍ସିକୋ ଅଞ୍ଚଳ | | ||
2004 | କ୍ରିସ୍ଲର | ସାଇରସ୍ (ମେକ୍ସିକୋ) | ଟର୍ବୋଚାର୍ଡ;L4 148 2.4L (2429cc);ମେକ୍ସିକୋ ଅଞ୍ଚଳ | | ||
2004 | କ୍ରିସ୍ଲର | PT କ୍ରୁଜର | ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଆକାଂକ୍ଷିତ;L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2004 | ଡୋଜ୍ | | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ | ଟର୍ବୋଚାର୍ଡ;L4 148 2.4L (2429cc);ମେକ୍ସିକୋ ଅଞ୍ଚଳ | | ||
2003 | କ୍ରିସ୍ଲର | ସାଇରସ୍ (ମେକ୍ସିକୋ) | ଟର୍ବୋଚାର୍ଡ;L4 148 2.4L (2429cc);ମେକ୍ସିକୋ ଅଞ୍ଚଳ | | ||
2003 | କ୍ରିସ୍ଲର | PT କ୍ରୁଜର | ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଆକାଂକ୍ଷିତ;L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2003 | ଡୋଜ୍ | | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ | ଟର୍ବୋଚାର୍ଡ;L4 148 2.4L (2429cc);ମେକ୍ସିକୋ ଅଞ୍ଚଳ | | ||
2002 | କ୍ରିସ୍ଲର | ସାଇରସ୍ (ମେକ୍ସିକୋ) | ଟର୍ବୋଚାର୍ଡ;L4 148 2.4L (2429cc);ମେକ୍ସିକୋ ଅଞ୍ଚଳ | | ||
2002 | କ୍ରିସ୍ଲର | PT କ୍ରୁଜର | ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଆକାଂକ୍ଷିତ;L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2002 | ଡୋଜ୍ | | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ | ଟର୍ବୋଚାର୍ଡ;L4 148 2.4L (2429cc);ମେକ୍ସିକୋ ଅଞ୍ଚଳ | | ||
2001 | କ୍ରିସ୍ଲର | ସାଇରସ୍ (ମେକ୍ସିକୋ) | ଟର୍ବୋଚାର୍ଡ;L4 148 2.4L (2429cc);ମେକ୍ସିକୋ ଅଞ୍ଚଳ | | ||
2001 | କ୍ରିସ୍ଲର | PT କ୍ରୁଜର | ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଆକାଂକ୍ଷିତ;L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2001 | ଡୋଜ୍ | | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ | ଟର୍ବୋଚାର୍ଡ;L4 148 2.4L (2429cc);ମେକ୍ସିକୋ ଅଞ୍ଚଳ | |
ରଙ୍ଗ / ସମାପ୍ତ: | କଳା / ଆଚ୍ଛାଦିତ | |
ବ୍ୟାସ: | 1.48 ଇନ୍ |
ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍ କିମ୍ବା ସିଲ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ: | ହଁ |
ଇନଲେଟ୍ ସଂଲଗ୍ନ ପ୍ରକାର: | ହୋସ୍ ବାର୍ | |
ସ୍ଥାପନ ହାର୍ଡୱେର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ: | ଦରକାର ନାହିଁ |
ସାମଗ୍ରୀ: | ଇସ୍ପାତ | |
ପ୍ୟାକେଜ୍ ବିଷୟବସ୍ତୁ: | ହିଟର ହୋସ୍ ବିଧାନସଭା | |
ପ୍ୟାକେଜ୍ ପରିମାଣ: | 1 |
ପ୍ୟାକେଜିଂ ପ୍ରକାର: | ବ୍ୟାଗ୍ |
- ଆଦର୍ଶ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ - ଏହି HVAC ହିଟର ହୋସ୍ ଆସେମ୍ବଲି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଯାନ ବର୍ଷ, ତିଆରି ଏବଂ ମଡେଲଗୁଡିକରେ ମୂଳ ଜଳ ଆଉଟଲେଟ୍ କୁ ସିଧାସଳଖ ବଦଳାଇଥାଏ |
- ସ୍ଥାୟୀ ନିର୍ମାଣ - ଏହି ଅଂଶଟି ଅତ୍ୟଧିକ ତାପମାତ୍ରା ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ପ୍ରତିହତ କରିବା ଏବଂ ଫାଟିବା ଏବଂ ଲିକ୍କୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି |
- ମୂଲ୍ୟ-ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ - ଡିଲରଙ୍କ ସ୍ଥାନରେ ବଦଳ ପାଇବା ଅପେକ୍ଷା କମ୍ ମୂଲ୍ୟରେ ମୂଳ ଉତ୍ପାଦକ ଗୁଣ ପ୍ରଦାନ କରେ |
- ଶିଳ୍ପ-ଅଗ୍ରଣୀ ଡିଜାଇନ୍ - ହିଟର ହୋସ୍ ଆସେମ୍ବଲିରେ ପରବର୍ତ୍ତୀ ମାର୍କେଟ ନେତାଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ବୃତ୍ତିଗତ ଭାବରେ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ |
କାର୍ ରେଡିଏଟର ହୋସ୍, ହିଟର ହୋସ୍ ଏବଂ କୁଲାଣ୍ଟ ହୋସ୍ ପାଇଁ ଅଲ୍ଟିମେଟ୍ ଗାଇଡ୍ |
ଯଦି ତୁମେ ତୁମର କାରର ହୁଡ୍ ପପ୍ କରିଛ, ତୁମେ ବୋଧହୁଏ ଇଞ୍ଜିନ ଚାରିପାଖରେ ପବନ କରୁଥିବା ହୋସ୍ ର ଏକ ମ୍ୟାଜେରିଜ୍ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରିଛ |ଯେତେବେଳେ ସେମାନେ ଅଧିକ ଦେଖାଯାଉନାହାଁନ୍ତି, ସେମାନେ ଇଞ୍ଜିନର ଭୂତଳ ମେଟ୍ରୋ ପରି |
ଇଞ୍ଜିନକୁ ଥଣ୍ଡା ରଖିବା ପାଇଁ ଏବଂ କିଛି, ବାୟୁକୁ ଗରମ କରିବା, ଶୀତଦିନେ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଗରମ ରଖିବା ପାଇଁ ତରଳ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ଇଞ୍ଜିନରେ ଏହା ପରିବହନର ଏକମାତ୍ର ମାଧ୍ୟମ |ସମୟ ସହିତ କାର୍ ରେଡିଏଟର ହୋସ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋସ୍, ଯାହା ପ୍ରାୟତ rub ରବରରେ ନିର୍ମିତ, ଶୁଖିଲା ବାୟୁ, ଉତ୍ତାପ ଏବଂ ବ୍ୟବହାରରୁ ଭାଙ୍ଗିବା ଆରମ୍ଭ କରେ |
ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟବଶତ।, ଏହି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ କେବେ ବଦଳାଯିବା ପାଇଁ ଯାନ ନିର୍ମାତାମାନେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟ ବର୍ଣ୍ଣନା କରିନାହାଁନ୍ତି |ସେଥିପାଇଁ ବହୁତ ବିଳମ୍ବ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଏହି ହୋସ୍ ଗୁଡିକ ବାରମ୍ବାର ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଏବଂ ପୋଷାକର ସାମାନ୍ୟ ଚିହ୍ନରେ ବଦଳାଇବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |
ହିଟର ହୋସ୍ ବନାମ ରେଡିଏଟର ହୋସ୍ |
ଅଧିକାଂଶ ଯାନ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚାରୋଟି ମୁଖ୍ୟ ହୋସ୍ ସହିତ ଗଠିତ |
ଉପର ରେଡିଏଟର ହୋସ୍ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ ହାଉସିଂ ଏବଂ ରେଡିଏଟର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ |ରେଡିଏଟରର ତଳରୁ, ନିମ୍ନ ରେଡିଏଟର ହୋସ୍ ଯାହା ୱାଟର ପମ୍ପକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶିତ |ଯାନର ୱାଟର ପମ୍ପ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ, ଇଞ୍ଜିନ କୁଲାଣ୍ଟ ରେଡିଏଟର ଦେଇ ଯିବା ପରେ ଉତ୍ତାପ ହରାଇଥାଏ |ଉଭୟ ଉପର ଏବଂ ତଳ ରେଡିଏଟର ହୋସ୍ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ସବୁଠାରୁ ବଡ ହୋସ୍ |
କ୍ୟାବିନରେ ଥିବା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଉଷ୍ମତା ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ହିଟର ହୋସ୍ ହେଉଛି ଛୋଟ ହୋସ୍ ଯାହା ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ ତଳେ ଅବସ୍ଥିତ ହିଟର କୋର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ |