ଇଞ୍ଜିନ୍ ହିଟର୍ ହୋସ୍ ଆସେମ୍ବଲି 3c3z8592ab
ଇଞ୍ଜିନ୍ ହିଟର୍ ହୋସ୍ ଆସେମ୍ବଲି
| ୨୦୧୦ | ଫୋର୍ଡ | E-350 ସୁପର ଡ୍ୟୁଟି | V8 363 6.0L | ||
| ୨୦୦୯ | ଫୋର୍ଡ | E-350 ସୁପର ଡ୍ୟୁଟି | V8 363 6.0L | ||
| ୨୦୦୯ | ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ | ୪୧୦୦ | V8 365 6.0L; ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୯ | ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ | ୪୨୦୦ | V8 365 6.0L (5982cc); ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୮ | ଫୋର୍ଡ | E-350 ସୁପର ଡ୍ୟୁଟି | V8 363 6.0L | ||
| ୨୦୦୮ | ଆଇସି କର୍ପୋରେସନ | BE ବାଣିଜ୍ୟିକ ବସ୍ | V8 365 6.0L (5982cc); ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୮ | ଆଇସି କର୍ପୋରେସନ | BE ସ୍କୁଲ ବସ୍ | V8 365 6.0L (5982cc); ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୮ | ଆଇସି କର୍ପୋରେସନ | CE କମର୍ସିଆଲ୍ | V8 365 6.0L (5982cc); ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୮ | ଆଇସି କର୍ପୋରେସନ | CE ସମନ୍ୱିତ | V8 365 6.0L (5982cc); ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୮ | ଆଇସି କର୍ପୋରେସନ | HC ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ କମର୍ସିଆଲ୍ | V8 365 6.0L (5982cc); ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୮ | ଆଇସି କର୍ପୋରେସନ | ଆରଇ ସ୍କୁଲ ବସ୍ | V8 365 6.0L (5982cc); ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୮ | ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ | ୩୨୦୦ | V8 365 6.0L; ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୮ | ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ | ୩୩୦୦ | V8 365 6.0L; ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୮ | ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ | ୪୧୦୦ | V8 365 6.0L; ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୮ | ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ | ୪୧୦୦ ଏସବିଏ | V8 365 6.0L (5982cc); ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୮ | ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ | ୪୨୦୦ | V8 365 6.0L (5982cc); ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୮ | ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ | ୪୨୦୦ଏଲପି | V8 365 6.0L; ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୮ | ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ | ସିଏକ୍ସଟି | V8 365 6.0L; ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୮ | ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ | MXT | V8 365 6.0L (5982cc); ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୮ | ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ | RXT | V8 365 6.0L (5982cc); ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୭ | ଫୋର୍ଡ | E-350 ସୁପର ଡ୍ୟୁଟି | V8 363 6.0L | ||
| ୨୦୦୭ | ଫୋର୍ଡ | E-450 ସୁପର ଡ୍ୟୁଟି | V8 363 6.0L | ||
| ୨୦୦୭ | ଫୋର୍ଡ | F-250 ସୁପର ଡ୍ୟୁଟି | V8 363 6.0L | ||
| ୨୦୦୭ | ଫୋର୍ଡ | F-350 ସୁପର ଡ୍ୟୁଟି | V8 363 6.0L | ||
| ୨୦୦୭ | ଫୋର୍ଡ | F-450 ସୁପର ଡ୍ୟୁଟି | V8 363 6.0L | ||
| ୨୦୦୭ | ଫୋର୍ଡ | F-550 ସୁପର ଡ୍ୟୁଟି | V8 363 6.0L | ||
| ୨୦୦୭ | IC | BE ସିରିଜ୍ | V8 365 6.0L; ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୭ | ଆଇସି କର୍ପୋରେସନ | ୧୬୫୨ ଏସସି | V8 365 6.0L (5982cc); ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୭ | ଆଇସି କର୍ପୋରେସନ | 3000 ଚେସିସ୍ | V8 365 6.0L (5982cc); ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୭ | ଆଇସି କର୍ପୋରେସନ | 3000 IC | V8 365 6.0L (5982cc); ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୭ | ଆଇସି କର୍ପୋରେସନ | ୩୨୦୦ | V8 365 6.0L (5982cc); ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୭ | ଆଇସି କର୍ପୋରେସନ | CE କମର୍ସିଆଲ୍ | V8 365 6.0L (5982cc); ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୭ | ଆଇସି କର୍ପୋରେସନ | CE ସମନ୍ୱିତ | V8 365 6.0L (5982cc); ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୭ | ଆଇସି କର୍ପୋରେସନ | HC ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ କମର୍ସିଆଲ୍ | V8 365 6.0L (5982cc); ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୭ | ଆଇସି କର୍ପୋରେସନ | ଆରଇ କମର୍ସିଆଲ୍ | V8 365 6.0L (5982cc); ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୭ | ଆଇସି କର୍ପୋରେସନ | ଆରଇ ସ୍କୁଲ ବସ୍ | V8 365 6.0L (5982cc); ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୭ | ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ | ୧୬୫୨ଏସସି | V8 365 6.0L (5982cc); ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୭ | ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ | ୩୨୦୦ | V8 365 6.0L; ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୭ | ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ | ୩୩୦୦ | V8 365 6.0L; ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୭ | ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ | ୪୧୦୦ | V8 365 6.0L; ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୭ | ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ | ୪୧୦୦ ଏସବିଏ | V8 365 6.0L (5982cc); ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୭ | ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ | ୪୨୦୦ | V8 365 6.0L (5982cc); ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୭ | ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ | ୪୨୦୦ଏଲପି | V8 365 6.0L; ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୭ | ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ | BE | V8 365 6.0L; ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୭ | ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ | ସିଏକ୍ସଟି | V8 365 6.0L; ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୭ | ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ | MXT | V8 365 6.0L (5982cc); ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୭ | ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ | RXT | V8 365 6.0L (5982cc); ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡେସ୍ VT365 | ||
| ୨୦୦୬ | ଫୋର୍ଡ | E-350 ସୁପର ଡ୍ୟୁଟି | V8 363 6.0L | ||
| ୨୦୦୬ | ଫୋର୍ଡ | E-450 ସୁପର ଡ୍ୟୁଟି | V8 363 6.0L | ||
| ୨୦୦୬ | ଫୋର୍ଡ | F-250 ସୁପର ଡ୍ୟୁଟି | V8 363 6.0L |
ରଙ୍ଗ/ସମାପ୍ତ:କଳା/ଆବରଣୀଗାସ୍କେଟ୍ କିମ୍ବା ସିଲ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:ହଁଇଣ୍ଟଲେଟ୍ ସଂଲଗ୍ନ ପ୍ରକାର:ହୋସ୍ ବାର୍ବସଂସ୍ଥାପନ ହାର୍ଡୱେର୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:ନାଉପାଦାନ:ଇସ୍ପାତପ୍ୟାକେଜ୍ ବିଷୟବସ୍ତୁ:ହିଟର୍ ହୋସ୍ ଆସେମ୍ବଲିପ୍ୟାକେଜ୍ ପରିମାଣ:1ପ୍ୟାକେଜିଂ ପ୍ରକାର:ବ୍ୟାଗ୍
