ନିଷ୍କାସନ ଶବ୍ଦ ଏବଂ କମ୍ପନ ଦୂର କରନ୍ତୁ: MD198102 ଫ୍ଲେକ୍ସ ପାଇପ୍ ସମାଧାନ
ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଣ୍ଣନା
ଯଦି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ନ କରାଯାଏ, ତେବେ ନିଷ୍କାସନ ସିଷ୍ଟମର କମ୍ପନ ମହଙ୍ଗା କ୍ଷତି ଘଟାଇପାରେ।OE# MD198102ଏକଜଷ୍ଟ ଫ୍ଲେକ୍ସ ପାଇପ୍ ଆପଣଙ୍କ ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ଏକଜଷ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ ମଧ୍ୟରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂଯୋଗ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, କମ୍ପନ ଏବଂ ତାପଜ ପ୍ରସାରଣକୁ ଶୋଷଣ କରି କ୍ଷତିକାରକ ଏକଜଷ୍ଟ ଗ୍ୟାସଗୁଡ଼ିକୁ ବାହାରକୁ ଯିବାରୁ ରୋକିଥାଏ।
ଯେତେବେଳେ ଏହି ଉପାଦାନ ବିଫଳ ହୁଏ, ଏହା କେବଳ ଶବ୍ଦ ସୃଷ୍ଟି କରେ ନାହିଁ - ଏହା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ କ୍ୟାଟାଲିଟିକ୍ କନଭର୍ଟର, ଅମ୍ଳଜାନ ସେନ୍ସର ବିଫଳତା ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ଧୂଆଁ ପ୍ରବେଶରୁ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ।
ବିସ୍ତୃତ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ
| ବର୍ଷ | ତିଆରି କରନ୍ତୁ | ମଡେଲ | ବିନ୍ୟାସ | ପଦବୀଗୁଡ଼ିକ | ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ଟିପ୍ପଣୀଗୁଡ଼ିକ |
| ୨୦୦୫ | କ୍ରାଇସଲର | ସେବ୍ରିଂ | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ୨୦୦୫ | ଡଜ୍ | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ୨୦୦୫ | ମିତ୍ସୁବିସି | ଗ୍ରହଣ | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ୨୦୦୪ | କ୍ରାଇସଲର | ସେବ୍ରିଂ | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ୨୦୦୪ | ଡଜ୍ | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ୨୦୦୪ | ମିତ୍ସୁବିସି | ଗ୍ରହଣ | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ୨୦୦୩ | କ୍ରାଇସଲର | ସେବ୍ରିଂ | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ୨୦୦୩ | ଡଜ୍ | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ୨୦୦୩ | ମିତ୍ସୁବିସି | ଗ୍ରହଣ | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ୨୦୦୩ | ମିତ୍ସୁବିସି | ଗାଲାଣ୍ଟ | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ୨୦୦୨ | କ୍ରାଇସଲର | ସେବ୍ରିଂ | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ୨୦୦୨ | ଡଜ୍ | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ୨୦୦୨ | ମିତ୍ସୁବିସି | ଗ୍ରହଣ | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ୨୦୦୨ | ମିତ୍ସୁବିସି | ଗାଲାଣ୍ଟ | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ୨୦୦୧ | କ୍ରାଇସଲର | ସେବ୍ରିଂ | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ୨୦୦୧ | ଡଜ୍ | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ୨୦୦୧ | ମିତ୍ସୁବିସି | ଗ୍ରହଣ | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ୨୦୦୧ | ମିତ୍ସୁବିସି | ଗାଲାଣ୍ଟ | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ୨୦୦୦ | କ୍ରାଇସଲର | ସିରସ୍ | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ୨୦୦୦ | କ୍ରାଇସଲର | ସେବ୍ରିଂ | |||
| ୨୦୦୦ | ଡଜ୍ | ଆଭେଞ୍ଜର | |||
| ୨୦୦୦ | ଡଜ୍ | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ୨୦୦୦ | ମିତ୍ସୁବିସି | ଗ୍ରହଣ | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ୨୦୦୦ | ମିତ୍ସୁବିସି | ଗାଲାଣ୍ଟ | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ୧୯୯୯ | କ୍ରାଇସଲର | ସିରସ୍ | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ୧୯୯୯ | କ୍ରାଇସଲର | ସେବ୍ରିଂ | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ୧୯୯୯ | ଡଜ୍ | ଆଭେଞ୍ଜର | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ୧୯୯୯ | ଡଜ୍ | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ୧୯୯୯ | ମିତ୍ସୁବିସି | ଗାଲାଣ୍ଟ | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| ୧୯୯୮ | କ୍ରାଇସଲର | ସିରସ୍ | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ୧୯୯୮ | କ୍ରାଇସଲର | ସେବ୍ରିଂ | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ୧୯୯୮ | ଡଜ୍ | ଆଭେଞ୍ଜର | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ୧୯୯୮ | ଡଜ୍ | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ୧୯୯୭ | କ୍ରାଇସଲର | ସିରସ୍ | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ୧୯୯୭ | କ୍ରାଇସଲର | ସେବ୍ରିଂ | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ୧୯୯୭ | ଡଜ୍ | ଆଭେଞ୍ଜର | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ୧୯୯୭ | ଡଜ୍ | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ୧୯୯୬ | କ୍ରାଇସଲର | ସିରସ୍ | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ୧୯୯୬ | କ୍ରାଇସଲର | ସେବ୍ରିଂ | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ୧୯୯୬ | ଡଜ୍ | ଆଭେଞ୍ଜର | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ୧୯୯୬ | ଡଜ୍ | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ୧୯୯୫ | କ୍ରାଇସଲର | ସିରସ୍ | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ୧୯୯୫ | କ୍ରାଇସଲର | ସେବ୍ରିଂ | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ୧୯୯୫ | ଡଜ୍ | ଆଭେଞ୍ଜର | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| ୧୯୯୫ | ଡଜ୍ | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ | V6 152 2.5L (2497cc) |
ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଉତ୍କୃଷ୍ଟତା: ଅତ୍ୟନ୍ତ ନିଷ୍କାସନ ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ ନିର୍ମିତ
ଉନ୍ନତ କମ୍ପନ ଅବଶୋଷଣ
360-ଡିଗ୍ରୀ ବ୍ରେଡେଡ୍ ସବଳୀକରଣ ସହିତ ମଲ୍ଟି-ପ୍ଲାଇ ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ବେଲ
ବିଫଳତା ବିନା 1 ନିୟୁତରୁ ଅଧିକ ଫ୍ଲେକ୍ସ ଚକ୍ରକୁ ସହ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି।
ସମସ୍ତ ଦିଗରେ ±5mm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଇଞ୍ଜିନର ଗତିକୁ ଶୋଷିତ କରେ।
ଲିକ୍-ପ୍ରୁଫ୍ ସିମଲେସ୍ ନିର୍ମାଣ
ଲେଜର-ୱେଲ୍ଡିଂ ସିମ୍ ପାରମ୍ପରିକ ବିଫଳତା ବିନ୍ଦୁଗୁଡ଼ିକୁ ଦୂର କରେ।
ଉଚ୍ଚ-ତାପମାନ ମିଶ୍ରଧାତୁ ଫ୍ଲାଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକ ତାପଜ ଚାପ ଅଧୀନରେ ୱାର୍ପିଙ୍ଗ୍ ପ୍ରତିରୋଧ କରନ୍ତି
ପ୍ରିସିସନ୍ TIG ୱେଲ୍ଡିଂ ସମସ୍ତ ସଂଯୋଗରେ ଗ୍ୟାସ୍-ଟାଇଟ୍ ସିଲ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
ତାପଜ ଏବଂ କ୍ଷୟ ପ୍ରତିରୋଧ
AISI 321 ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ନିର୍ମାଣ ନିରନ୍ତର 1500°F (815°C) ତାପମାତ୍ରା ସହ୍ୟ କରିପାରେ
ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଉତ୍ତାପ ଚିକିତ୍ସା ଭଙ୍ଗା ଏବଂ ଫାଟକୁ ରୋକିଥାଏ
କ୍ଷରଣ ବିଫଳତା ବିନା 500 ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଲୁଣ ସ୍ପ୍ରେ ପରୀକ୍ଷଣ କରାଯାଇଛି
ଗୁରୁତର ବିଫଳତାର ଲକ୍ଷଣ: MD198102 କେବେ ବଦଳାଇବେ
ଜୋରରେ ଗର୍ଜନ କିମ୍ବା ଗୁଞ୍ଜରଣ:ତ୍ୱରଣ ସମୟରେ ବିଶେଷ ଭାବରେ ଲକ୍ଷ୍ୟଯୋଗ୍ୟ
ଦୃଶ୍ୟମାନ ନିଷ୍କାସନ ଲିକ୍:ଫ୍ଲେକ୍ସ ସେକ୍ସନ ଚାରିପାଖରେ କାଳି ଜମା ହେବା
କ୍ୟାବିନରେ ନିଷ୍କାସନର ଗନ୍ଧ:ବିଶେଷକରି ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଚାଲୁଥିବା ସହିତ ସ୍ଥିର ରହିଥାଏ
ଝୁଲନ୍ତା ନିଷ୍କାସନ ପ୍ରଣାଳୀ:ଭଙ୍ଗା ହ୍ୟାଙ୍ଗର କିମ୍ବା ଭୁଶୁଡ଼ି ପଡ଼ିଥିବା ପାଇପ୍ ଯୋଗୁଁ
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଲାଇଟ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ:ଅମ୍ଳଜାନ ସେନ୍ସର ରିଡିଂ ସହିତ ଜଡିତ କୋଡ୍
ବୃତ୍ତିଗତ ସଂସ୍ଥାପନ ଗାଇଡ୍
ସଂସ୍ଥାପନ ଟର୍କ: ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ବୋଲ୍ଟ ପାଇଁ 35-40 ଫୁଟ-ପାଉଣ୍ଡ
ସର୍ବଦା ନୂତନ ଗାସ୍କେଟ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ ସମୟରେ କେବେବି ପାଇପ୍ ଜୋର କରନ୍ତୁ ନାହିଁ।
ସଂସ୍ଥାପନ ପୂର୍ବରୁ ସିଷ୍ଟମକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଥଣ୍ଡା ହେବାକୁ ଦିଅନ୍ତୁ।
ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ବଦଳ ବ୍ୟବଧାନ: 60,000-80,000 ମାଇଲ
ସୁସଙ୍ଗତତା ଏବଂ ଆପ୍ଲିକେସନଗୁଡ଼ିକ
ଏହି ସିଧାସଳଖ ବଦଳ ଫିଟ୍ ହୁଏ:
ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ଗଲ୍ଫ (୨୦୧୦-୨୦୧୪) ୨.୦ଲିଟର TDI ସହିତ
୨.୦ଲିଟର ଡିଜେଲ ଭାରିଆଣ୍ଟ ସହିତ ଅଡି A3 (୨୦୧୦-୨୦୧୩)
SEAT ଲିଓନ (୨୦୧୦-୨୦୧୨) ୨.୦ଲିଟର TDI ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ
ସର୍ବଦା ଆପଣଙ୍କର VIN ବ୍ୟବହାର କରି ଫିଟମେଣ୍ଟ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଆମର ବୈଷୟିକ ଦଳ ମାଗଣା ସୁସଙ୍ଗତତା ଯାଞ୍ଚ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି।
ପ୍ରାୟତଃ ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନଗୁଡ଼ିକ
ପ୍ର: କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ଫ୍ଲେକ୍ସ ପାଇପ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରେ କି?
ଉ: ହଁ। ଅମ୍ଳଜାନ ସେନ୍ସର ପୂର୍ବରୁ ନିର୍ଗତ ପାଣି ଲିକ୍ ହେବା ଫଳରେ ବାୟୁ-ଇନ୍ଧନ ଅନୁପାତ ଭୁଲ ଗଣନା ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ ପାଇପାରେ।
ପ୍ର: ଆପଣଙ୍କର ଫ୍ଲେକ୍ସ ପାଇପ୍ ସାର୍ବଜନୀନ ବିକଳ୍ପ ସହିତ କିପରି ତୁଳନା କରେ?
ଉ: ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ପାର୍ଟସ୍ ପାଇଁ କଟିଂ ଏବଂ ୱେଲ୍ଡିଂ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଯେତେବେଳେ ଆମର ଡାଇରେକ୍ଟ-ଫିଟ୍ ସମାଧାନ ଉପଯୁକ୍ତ ଲମ୍ବ ବଜାୟ ରଖେ ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ସମସ୍ତ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ମାଉଣ୍ଟିଂ ହାର୍ଡୱେର୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ।
ପ୍ର: ଏହି ଉପାଦାନର ସାଧାରଣ ସେବା ଜୀବନ କେତେ?
ଉତ୍ତର: ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହେଲେ, ଆମର ଫ୍ଲେକ୍ସ ପାଇପ୍ ସାଧାରଣତଃ ସାଧାରଣ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିସ୍ଥିତିରେ 4-5 ବର୍ଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ, ଯାହା ସାଧାରଣ ବିକଳ୍ପ ଅପେକ୍ଷା ଯଥେଷ୍ଟ ଅଧିକ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରହିଥାଏ।
କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଆହ୍ୱାନ:
OEM-ଗୁଣବତ୍ତା ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ସହିତ ଆପଣଙ୍କର ଏକ୍ଜଷ୍ଟ ସିଷ୍ଟମର ଅଖଣ୍ଡତା ପୁନଃସ୍ଥାପିତ କରନ୍ତୁ। ଆଜି ହିଁ ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ:
ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ପାଇକାରୀ ମୂଲ୍ୟ
ବିସ୍ତୃତ ସ୍ଥାପନ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍
ମାଗଣା VIN ଯାଞ୍ଚକରଣ ସେବା
ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସିପିଂ
NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD. ସହିତ କାହିଁକି ସହଭାଗୀ ହେବେ?
ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ପାଇପିଂରେ ବ୍ୟାପକ ଅଭିଜ୍ଞତା ସହିତ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର କାରଖାନା ଭାବରେ, ଆମେ ଆମର ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରୁ:
OEM ଦକ୍ଷତା:ଆମେ ମୂଳ ଉପକରଣ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ପୂରଣ କରୁଥିବା ଉଚ୍ଚମାନର ବଦଳ ଅଂଶ ଉତ୍ପାଦନ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଉଛୁ।
ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ କାରଖାନା ମୂଲ୍ୟ:ମଧ୍ୟସ୍ଥି ମାର୍କଅପ୍ ବିନା ସିଧାସଳଖ ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚରୁ ଲାଭ ପାଆନ୍ତୁ।
ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଗୁଣବତ୍ତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ:କଞ୍ଚାମାଲ ସଂଗ୍ରହ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଶେଷ ପ୍ୟାକେଜିଂ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଆମେ ଆମର ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନ ଉପରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବଜାୟ ରଖୁ।
ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ରପ୍ତାନି ସମର୍ଥନ:B2B ଅର୍ଡର ପାଇଁ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ, ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍ ଏବଂ ପରିବହନ ପରିଚାଳନାରେ ଅଭିଜ୍ଞ।
ନମନୀୟ ଅର୍ଡର ପରିମାଣ:ନୂତନ ବ୍ୟବସାୟିକ ସମ୍ପର୍କ ଗଠନ ପାଇଁ ଆମେ ବଡ଼ ପରିମାଣର ଅର୍ଡର ଏବଂ ଛୋଟ ପରୀକ୍ଷଣ ଅର୍ଡର ଉଭୟ ପୂରଣ କରୁ।
ପ୍ରାୟତଃ ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ (FAQ)
Q1: ଆପଣ କ’ଣ କାରଖାନା ନା ବାଣିଜ୍ୟ କମ୍ପାନୀ?
A:ଆମେ ଜଣେଉତ୍ପାଦନ କାରଖାନା(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) IATF 16949 ପ୍ରମାଣପତ୍ର ସହିତ। ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଆମେ ଗୁଣବତ୍ତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ମୂଲ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରି ନିଜେ ଅଂଶ ଉତ୍ପାଦନ କରୁ।
Q2: ଆପଣ ଗୁଣବତ୍ତା ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ ନମୁନା ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି କି?
A:ହଁ, ଆମେ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଅଂଶୀଦାରମାନଙ୍କୁ ଆମର ଉତ୍ପାଦ ଗୁଣବତ୍ତା ପରୀକ୍ଷା କରିବାକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରୁ। ନମୁନାଗୁଡ଼ିକ ଏକ ସାଧାରଣ ମୂଲ୍ୟରେ ଉପଲବ୍ଧ। ଏକ ନମୁନା ଅର୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା କରିବାକୁ ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ।
Q3: ଆପଣଙ୍କର ସର୍ବନିମ୍ନ ଅର୍ଡର ପରିମାଣ (MOQ) କେତେ?
A:ନୂତନ ବ୍ୟବସାୟକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ଆମେ ନମନୀୟ MOQ ପ୍ରଦାନ କରୁ। ଏହି ମାନକ OE ଅଂଶ ପାଇଁ, MOQ ଯଥା କମ ହୋଇପାରେ୫୦ ଖଣ୍ଡ। କଷ୍ଟମ୍ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ଭିନ୍ନ ଆବଶ୍ୟକତା ଥାଇପାରେ।
Q4: ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ପଠାଣ ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କର ସାଧାରଣ ଲିଡ୍ ସମୟ କେତେ?
A:ଏହି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅଂଶ ପାଇଁ, ଆମେ ପ୍ରାୟତଃ 7-10 ଦିନ ମଧ୍ୟରେ ନମୁନା କିମ୍ବା ଛୋଟ ଅର୍ଡର ପଠାଇପାରିବୁ। ଅଧିକ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ, ମାନକ ଲିଡ୍ ସମୟ ହେଉଛି ଅର୍ଡର ନିଶ୍ଚିତକରଣ ଏବଂ ଜମା ପ୍ରାପ୍ତିର 30-35 ଦିନ ପରେ।
